| 类型 | C490BD |
| 理想 | 自然吸气 |
| 排量(L) | 2.7 |
| 缸径(mm)x行程(mm) | 90x105 |
| 功率(kW)/转速(r / min) | 22 |
| 扭矩(N?m)/速率(r / min) | 240 |
| 燃油喷射系统 | BQ电子调速器在线泵 |
| 燃油消耗率(g / kW-h) | 240 |
| 噪音dB(A) | ≤112 |
| 排放水平 | CN阶段II |
| 重量(公斤) | 260 |
| 尺寸(毫米) | 750x565x696 |
| 发念头 | |
| 类型 | 在线,水冷,四冲程,直接喷射式环状平台燃烧 |
| 速率[min-1] | 1500 |
| 废气排放标准 | CN阶段II |
| 一样平常 | |
| 理想 | 自然吸气 |
| 气缸数 | 4 |
| 压缩率 | 18.5 |
| 旋转(看飞轮) | 逆时针偏向 |
| 飞轮齿圈上的齿数 | 120 |
| 治理标准 | |
| 速率下降(静态)机械。政府[%] | - |
| 速率下降(静态)电。政府(EMR / GAC)[%] | 5 |
| 润滑系统 | |
| 机油规格 | 碳纤维 |
| 机油消耗(占燃料消耗的百分比) | 1.2 |
| 油底壳容量[l] | 6.5 |
| 输出量 | |
| 电扇镌汰[kW] | 2 |
| 净飞轮[kW] | 19 |
| 电气输出 | 17.1 |
| 燃油系统 | |
| 燃油消耗 | |
| 25%负荷[l / h] | 2 |
| 50%负载[l / h] | 3.6 |
| 75%负载[l / h] | 5 |
| 100%负载[l / h] | 6.3 |
| 冷却系统 | |
| 一样平常发念头冷却数据 | |
| 最高烫发。冷却液出口温度[°C] | 95 |
| CAC出口在标准条件下的温度[°C] | 85 |
| 冷却液容量(发念头)[l] | 5.73 |
| 冷却液容量(包括冷却装置)[l] | |
| 欢喜的空气(电扇处的最大允许冷却空气温度)[°C] | 45 |
| 冷却风量[m3 / h] | 103 |
| 气压损失[bar] | - |
| 电子系统 | |
| 电压[V] | 12 |
| 起念头[kW] | 3 |
| 交流发电机输出[A] | 25 |
| 类型 | C490BD |
| 理想 | 自然吸气 |
| 排量(L) | 2.7 |
| 缸径(mm)x行程(mm) | 90x105 |
| 功率(kW)/转速(r / min) | 22 |
| 扭矩(N?m)/速率(r / min) | 240 |
| 燃油喷射系统 | BQ电子调速器在线泵 |
| 燃油消耗率(g / kW-h) | 240 |
| 噪音dB(A) | ≤112 |
| 排放水平 | CN阶段II |
| 重量(公斤) | 260 |
| 尺寸(毫米) | 750x565x696 |
| 发念头 | |
| 类型 | 在线,水冷,四冲程,直接喷射式环状平台燃烧 |
| 速率[min-1] | 1500 |
| 废气排放标准 | CN阶段II |
| 一样平常 | |
| 理想 | 自然吸气 |
| 气缸数 | 4 |
| 压缩率 | 18.5 |
| 旋转(看飞轮) | 逆时针偏向 |
| 飞轮齿圈上的齿数 | 120 |
| 治理标准 | |
| 速率下降(静态)机械。政府[%] | - |
| 速率下降(静态)电。政府(EMR / GAC)[%] | 5 |
| 润滑系统 | |
| 机油规格 | 碳纤维 |
| 机油消耗(占燃料消耗的百分比) | 1.2 |
| 油底壳容量[l] | 6.5 |
| 输出量 | |
| 电扇镌汰[kW] | 2 |
| 净飞轮[kW] | 19 |
| 电气输出 | 17.1 |
| 燃油系统 | |
| 燃油消耗 | |
| 25%负荷[l / h] | 2 |
| 50%负载[l / h] | 3.6 |
| 75%负载[l / h] | 5 |
| 100%负载[l / h] | 6.3 |
| 冷却系统 | |
| 一样平常发念头冷却数据 | |
| 最高烫发。冷却液出口温度[°C] | 95 |
| CAC出口在标准条件下的温度[°C] | 85 |
| 冷却液容量(发念头)[l] | 5.73 |
| 冷却液容量(包括冷却装置)[l] | |
| 欢喜的空气(电扇处的最大允许冷却空气温度)[°C] | 45 |
| 冷却风量[m3 / h] | 103 |
| 气压损失[bar] | - |
| 电子系统 | |
| 电压[V] | 12 |
| 起念头[kW] | 3 |
| 交流发电机输出[A] | 25 |